BACKGROUND
中国高速公路背景
24,850隧道总数
26,784.3km总里程
73%长和特长隧道占比
系统设计 · 产品设计 · 公共服务设计
这是一个针对中国超长高速隧道火灾事故的概念系统设计。 目标是解决“拥堵导致救援车辆进不去、伤员运不出来、黄金救援窗口被错过”的关键矛盾。
2024
应急救援系统 · 交互体验设计 · 出行服务
独立项目 · 概念方案
BACKGROUND
24,850隧道总数
26,784.3km总里程
73%长和特长隧道占比
BACKGROUND
1.4 起 / 英里
死亡率 3.3%
5.7 起 / 英里
死亡率 8.2%
short tunnels<500m
medium tunnels500-1000m
long tunnels1000-3000m
super-long tunnels>3000m
在高速公路隧道交通事故中,事故频率会随隧道长度增加而上升。长隧道与特长隧道更容易造成伤亡。
USER INSIGHT
三类用户都指向同一条问题链:一线力量难以及时进入,指挥信息难以形成闭环,被困者也缺少可立即执行的撤离指引。
“现场不是没有人,而是进不去、运不出,时间一直在流失。”
“我能看到画面,但关键指令往往要等前场确认后才能发出。”
“堵住时我不知道前面是事故还是起火,只能靠感觉往前挪。”
I hope my solutions can provide efficient rescue operations, improve flexibility in movement, make more accurate detection data, guide people in evacuations efficiently, and enhance interactive monitoring.
SKETCH & PROTOTYPE
那么在这个时候,监控调度员会看到怎样的全局视角呢? So at this point, what kind of view will the Surveillance Operator see?
把烟雾、温度与湿度统一收进一个清晰首页,同时显示喷头位置与穿梭舱状态。关键变化,一眼就到。 A calm overview for tunnel safety. Smoke, heat, humidity, nozzle position, and cabin status stay in one clear view.
火情出现后,喷头调度、现场画面与救援呼叫都在同一处完成。响应更直接,判断更从容。 When fire breaks out, nozzle control, live monitoring, and rescue calling come together in one focused page.
穿梭舱的运行状态、当前位置与实时画面被整理成一个连续界面,让每一次调度更有把握。 Everything about the cabin, from live status to position and camera feed, stays connected in one continuous view.
设备连接状态、重连管理与隧道切换集中在这里。系统关系更清楚,维护也更轻松。 Connections, reconnection, and tunnel switching are kept in one place, so the whole system feels easier to manage.
Ultra = 速度,Capsule (胶囊) = 穿梭舱。 标识将两者融合为一个高速前进的形态。
Ultra = speed, Capsule = transport cabin. The mark blends both into one fast-moving form.
管理端交互流程将监测、调度与运输控制整合到一个连续界面,让信息更清晰、响应更迅速、协同更从容。 Management Flow brings monitoring, dispatch, and transport control into one continuous workspace for clearer signals, faster response, and calmer coordination.
UltraCapsule 通过结合远程灭火与跨越拥堵的运输机制,确保了隧道内的即刻救援。
UltraCapsule ensures instant tunnel rescue by combining remote fire suppression
with traffic-bypassing transport.